Испытания АВР

Информация может быть не достоверна

Системы передачи электроэнергии I и II категорий надёжности в большинстве случаев конструируются с автоматическим переключением на резервные линии питания. При этом, узел, осуществляющий такое переключение, должен обладать особой устойчивостью к отказам, иначе все затраты на организацию резервных линий или на подключение аварийных генераторов окажутся напрасными. Своевременная и квалифицированная проверка АВР – наиболее дешёвый способ достижения требуемого уровня отказоустойчивости.

Периодичность испытаний систем автоматического ввода резерва регламентируется теми же правилами, что и для остальных элементов электрических сетей, где АВР классифицируется как коммутирующее устройство.

• сразу после изготовления (заводские испытания);
• в ходе приёмо-сдаточных мероприятий;
• после завершения внеплановых (аварийных) ремонтов;
• в ходе плановых профилактических проверок тех участков электросети, которые непосредственно связаны с АВР.

• Потенциальными неисправностями в данном случае являются:

  • нарушение проводимости контактных зон переключающих реле (что выражается в изменении сопротивления первых двух цепей);
  • межвитковые замыкания в обмотках переключающих реле (обрыва нет, но не срабатывают при наличии сигнала от реле напряжения);
  • изменение рабочих параметров реле напряжения;
  • нарушение фазового соответствия между главным и резервным вводами.

  • Проверку общего рабочего состояния производят путём подачи напряжения на стенд и имитацией обрыва по главному вводу. Если основные функции АВР в норме – произойдёт успешное переключение на резервную линию.

    Время, затрачиваемое на переключение, регистрируется в таблице.

  • Время срабатывания, зафиксированное на предыдущем этапе, отражает общую «оперативность» АВР и в принципе достаточно хорошо характеризует работоспособность всего устройства.